|
Gabriel Vicens s’ha reunit aquest matí amb el president de GADAIR, per tractar la venda d’Spanair
El Conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, s'ha reunit per transmetre-li la seva preocupació sobre la futura venda de l’operadora Spanair, i per conèixer de primera mà les intencions de la seva companyia pel que fa a l’adquisició i plans de futur immediat sobre Spanair
 El conseller de Mobilitat i Ordenació del Territori, Gabriel Vicens, s’ha reunit aquest matí amb Santiago Sánchez, president de GADAIR (empresa interessada amb l’operació de compra d’Spanair), per transmetre-li la preocupació del Govern de les Illes Balears sobre la futura venda de l’operadora Spanair, i per conèixer de primera mà les intencions de la seva companyia pel que fa a l’adquisició i plans de futur immediat sobre Spanair (Aquesta reunió s’engloba dins els contactes que aquesta Conselleria ha mantingut els darrers dies amb els possibles compradors, sindicats, Direcció General d’Aviació Civil i Comissió Nacional de la Competència).
Gabriel Vicens ha manifestat a Santiago Sánchez que la principal preocupació de la Conselleria és, com és evident, per un possible trasllat o desplaçament de la seu social a un altre aeroport, amb afectes directes sobre uns 1200 empleats, i també per garantir els enllaços i freqüències de vols operats amb les Illes.
El senyor Sánchez en tot moment s’ha mostrat comprensiu davant les preocupacions del Govern de les Illes i obert a tots suggeriments i propostes que se li han elevat. D’aquesta reunió i de les intencions manifestades pel president de Gadair en podem extreure una sensibilitat tant davant la intranquil·litat manifestada per part del Govern com per la inseguretat mostrada per part dels treballadors.
Després d’aquest reunió d’avui, tant la Conselleria com Gadair s’han compromès a mantenir contactes permanents per tal de tenir informació directe dels esdeveniments que dins els propers dies puguin esdevenir.
Des de la Conselleria es continuarà treballant des de totes les línies possibles, sempre dins els marges d’actuació que té l’administració, per tal de mantenir l’actual connectivitat de les Illes Balears amb altres destinacions i perquè la futura companyia segueixi basada a l’Aeroport de Son Sant Joan.
|
)
